El portaveu Pere Sàbat reclama que s’afronti la finalització de la cobertura de les vies i que s’aposti per l’eix transversal ferroviari per evitar el pas de mercaderies per la R4.
Totes les notícies
Totes les notícies
El portaveu Pere Sàbat reclama que s’afronti la finalització de la cobertura de les vies i que s’aposti per l’eix transversal ferroviari per evitar el pas de mercaderies per la R4.
En el ple d’aquest mes de setembre ERC presenta una moció demanant que s’activin les accions necessàries per recollir propostes que permetin encarar aquesta reactivació econòmica com a projecte global
Tot i alguns matisos que van plantejar els grups de l’oposició l’aprovació inicial va tirar endavant amb el suport dels 21 regidors del plenari.
Un altre dels aspectes a millorar a l’ordenança, segons els republicans, és que no contempla l’opció de crematori.
Pere Sàbat és el nou portaveu.
Des que van començar les obres, els usuaris de la R4 han de fer en bus el trajecte entre Sant Sadurní i Martorell, fet que incrementa substancialment el temps del viatge.
Creuen que el que ha de fer l’Ajuntament és avançar-se i oferir alternatives per pal·liar l’impacte que puguin tenir les obres cap als usuaris.
Hauria de servir per coordinar les necessitats del transport públic i poder crear una xarxa d’autobusos i trens que potenciïn la connectivitat interna del Penedès i amb les capitals properes.
El grup municipal d’ERC de Vilafranca ha fet una valoració negativa del projecte de reforma que ADIF vol fer de l’estació de tren de la vila. A més, lamenten que el van conèixer a través dels mitjans de comunicació i, després, se’ls hi va explicar en una comissió informativa.
Els republicans afirmen que un 80% de les mocions aprovades al ple de l’Ajuntament de Vilafranca i relatives a la vila no han estat executades.