L’Ajuntament de Vilafranca vol trobar un sistema per acabar amb els problemes que ocasionen les arrels dels arbres al paviment.
Totes les notícies
La urbanització de la llosa sobre les vies abordarà l’entorn del carrer Papiol
En general, es tracta d’aplicar a aquesta zona el mateix model que s’ha seguit al passeig Rafel Soler.
VeC demana que les solucions provisionals no hipotequin el futur de l’espai sobre les vies
Vilafranca en Comú insisteix a no perdre l’oportunitat de la cobertura i evitar el deslligament entre banda i banda de les vies.
ERC vol canvis a la urbanització de la llosa per comunicar millor les dues bandes de la via
Des d’ERC remarquen que un dels principals objectius del cobriment de la via del tren al seu pas per Vilafranca és el d’unir i comunicar millor les dues parts de la vila que quedaven separades.
Avui s’ha obert l’aparcament de 86 places de darrera l’Arxiu
Les obres han tingut un pressupost de 290.000 euros.
ERC de Vilafranca planteja 10 pactes de ciutat
ERC de Vilafranca planteja 10 pactes de ciutat per avançar i no cometre errors com “la falta de connectivitat” entre els barris a tocar de la llosa
L’Ajuntament de Vilafranca preveu que la primera fase de les obres sobre la cobertura de les vies i el seu entorn acabi a finals d’aquest mes
La primera fase d’urbanització del nou espai generat amb la cobertura del ferrocarril i el seu entorn més pròxim es troba a les seves acaballes, segons ha explicat el regidor d’Urbanisme de Vilafranca Josep M. Martí.
Pere Regull descarta paralitzar la urbanització de la llosa de cobertura i demana als grups de l’oposició que facin aportacions en positiu
Després que fa uns dies CUP, ERC i VeC fessin una roda de premsa conjunta demanant a l’equip de govern que aturés i replantegés el projecte d’urbanització de la llosa de cobertura, Pere Regull els ha respòs en el decurs del programa Diàlegs amb l’Alcalde de Penedès Televisió.
Regull assegura que Vilafranca “està molt a prop de tenir parada de trens regionals”
L’alcaldable de CiU diu que les negociacions perquè Vilafranca pugui tenir parada de trens regionals ràpids a Barcelona i Tarragona “estan molt avançades”.
