Des de PTP, havien reclamat un bus directe Vilafranca-Martorell que no s’ha posat a disposició dels usuaris i usuàries i creu que hauria estat una bona solució per a pal·liar els efectes de les obres
Totes les notícies
Totes les notícies
Des de PTP, havien reclamat un bus directe Vilafranca-Martorell que no s’ha posat a disposició dels usuaris i usuàries i creu que hauria estat una bona solució per a pal·liar els efectes de les obres
Des que van començar les obres, els usuaris de la R4 han de fer en bus el trajecte entre Sant Sadurní i Martorell, fet que incrementa substancialment el temps del viatge.
Des d’aquest dimarts la línia de bus exprés.cat entre Vilafranca i Barcelona triplica el nombre d’expedicions.
Creuen que el que ha de fer l’Ajuntament és avançar-se i oferir alternatives per pal·liar l’impacte que puguin tenir les obres cap als usuaris.
La línia L2 tornarà a donar servei.
El grup municipal de Vilafranca en Comú va oferir aquest dimarts a la tarda una roda de premsa al seu local per reclamar millores al bus urbà.
A finals de febrer finalitza la prova pilot del servei a demanda. Amb les dades recollides s’estudiaran les properes millores actuacions per optimitzar el servei de bus.
El servei s’allarga fins al 31 de juliol amb vuit expedicions diàries, i es reprendrà l’1 de setembre.
L’intercanviador a La Granada per als trens regionals i un baixador de la línia d’alta velocitat als afores de Vilafranca són algunes de les demandes.
Les JERC denuncien el mal servei de Monbus en el trajecte Vilafranca-Barcelona i reclamen inspeccions de la Generalitat per valorar retirar la concessió a l’empresa.