Des de divendres està obert al trànsit el carrer del Marquès d’Alfarràs, entre la plaça de l’Oli i el carrer d’Hermenegild Clascar, convertit en plataforma única. Aquest tractament dóna prioritat al vianants per damunt del trànsit rodat i consisteix en un paviment combinat entre llambordes de color i peces de formigó prefabricades, a banda de la recollida d’aigües pluvials central. Aquest mateix tractament s’ha aplicat en els darrers anys en carrers estrets del Centre de la Vila com el de Santa Maria, el carrer de la Cort, el carrer del Coll o el primer tram del carrer de Sant Julià, que tenien unes voreres reduïdes i poc practicables. L’Ajuntament de Vilafranca va acordar l’aplicació d’aquesta plataforma única, també al primer tram del carrer de Ferran, aprofitant la intervenció que l’Empresa Municipal d’Aigües de Vilafranca feia per millorar la xarxa d’abastament d’aigua. Els treballs tenen un pressupost de 29.935 euros. Des de fa algunes setmanes s’està treballant en el projecte de reforma de la plaça de la Sardana, al barri de Sant Julià. Els treballs, encarregats per l’Ajuntament de Vilafranca a una empresa constructora, consisteixen en la creació d’un escenari natural ampliant la plataforma més alta de la plaça i la modificació del paviment existent. L’escenari és una demanda de l’Associació de Veïns del barri de Sant Julià a l’Ajuntament amb l’objectiu de disposar d’un espai fix a la plaça de la Sardana que pugui fer les funcions d’escenari per activitats lúdiques i culturals que s’hi celebren al llarg de l’any. La zona a remodelar és la plataforma més alta de la plaça, on conflueixen visuals i recorreguts de pas, ampliant-la cap a la plaça, a la vegada que es modifiquen els nivells existents. Les obres tenen un import d’uns 28.500 €, es reprendran a principis d’any i està previst que finalitzin dintre del proper mes de febrer. En les darreres setmanes, s’estan executant obres de supressió de barreres arquitectòniques en diversos carrers del barri de Sant Julià. Els carrers afectats són diverses cruïlles dels carrers de Sant Antoni M. Claret, Doctor Badia, Pau Benach, Jaume Balmes, Joan XXIII i Sant Julià on es construeixen guals rebaixats per facilitar la mobilitat de persones discapacitades o persones amb cotxets d’infants, per posar alguns exemples. Les obres d’aquestes cruïlles es reprendran a principis de gener.