La línia 3 del bus urbà, que va entrar en funcionament a mitjans d’ abril, és una línia transversal que uneix els barris de l’ Espirall i la Girada, passant per dos punts neuràlgics de la Vila: el Centre i l’ estació de tren.

Inicialment es va dissenyar el recorregut total amb una durada de 30 minuts i la pràctica d’ aquests dos mesos ha demostrat que és inviable. Cada volta del bus comporta uns 5 minuts de retard que s’ acumulen i acaben sent 10 o 12 minuts i per tant, no s’ acompleixen els horaris de pas i els potencials usuaris sembla que han desistit i busquen altres transports.

Per solventar el problema, l’ajuntament està en converses amb l’ empresa que té la concessió del servei i han acordat que la millor solució passa per doblar el servei, amb un total de 2 busos a la línia 3.

L’ entrada en funcionament de la línia 3 també va comportar canvis a la línia 1, que al matí va endarrerir una hora l’inici del servei. Això ha provocat queixes entre els usuaris que la utilitzaven per anar a primera hora a l’Hospital Comarcal, però Recober ha explicat que es va fer per donar servei als usuaris que van a donar el sopar a un familiar al centre sociosanitari Ricard Fortuny i als treballadors de l’ Hospital, que l’ agafen quan pleguen al vespre, ja que sumats són majoritaris.

 

La concessió del microbús urbà finalitza aquest desembre i el regidor Patro Recober ha avançat a Ràdio Vilafranca que es treballa per remodelar i ampliar el servei. L’objectiu és que les dues línies circulars, la 1 i la 2, també arribin a zones que ara estan sense servei com part de Sant Julià, la Girada i el Molí d’ en Rovira i que la línia 2 també funcioni per la tarda.