Les afectacions a Rodalies per les obres del Corredor Mediterrani al tram Martorell – Castellbisbal s’allargaran fins al febrer del 2023.
Totes les notícies
Totes les notícies
Les afectacions a Rodalies per les obres del Corredor Mediterrani al tram Martorell – Castellbisbal s’allargaran fins al febrer del 2023.
Aquesta actuació serà finançada per la Unió Europea – NextGenerationEU.
El portaveu Pere Sàbat reclama que s’afronti la finalització de la cobertura de les vies i que s’aposti per l’eix transversal ferroviari per evitar el pas de mercaderies per la R4.
També s’ha restablert la circulació de trens a les dues vies entre Sant Sadurní i els Monjos.
Des de PTP, havien reclamat un bus directe Vilafranca-Martorell que no s’ha posat a disposició dels usuaris i usuàries i creu que hauria estat una bona solució per a pal·liar els efectes de les obres
Les obres tenen una durada prevista de 5 mesos i es faran de manera que afectin el menys possible el servei ferroviari.
Per primera vegada ADIF ha estat analitzant al detall l’estudi de costos de la cobertura de les vies a Vilafranca per tal de resoldre un conflicte de fa més de 10 anys.
Aquest cap de setmana RENFE ha ofert un servei alternatiu per carretera entre Sant Sadurní i Vilafranca per l’execució, per part d’ADIF, d’obres incloses en el desenvolupament del Corredor Mediterrani
Fa més de 10 anys que ADIF ha de resoldre el projecte de nova estació de tren a Vilafranca.
Aquest matí de divendres el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha fer una visita a Vilafranca, on ha participat d’una reunió de treball amb l’alcalde de Vilafranca