Primerament volen fer constar que aquesta és una nova conseqüència d’un projecte de cobriment que s’ha portat sense cap transparència. La total subordinació al pas del Tren d’Alta Velocitat ha condicionat el disseny definitiu d’aquest nou espai. Les alçades definitives de la llosa de cobriment i de les possibles tanques seran decidides pel GIF i per l’Ajuntament, però el poble de Vilafranca no hi podrà dir res. Avui molta gent de Vilafranca ja ha pogut veure un gran mur que separa el passeig de davant l’estació amb la zona de cobriment, el qual sobrepassa de molt els 2 metres d’alçada. Això indica a quina alçada, com a mínim, acabarà aquest cobriment. Aquest fet es contradiu amb el que ha anat pregonant l’equip de govern, que des de l’inici del polèmic projecte ha manifestat que el cobriment de la via es faria sense desnivells, i que en el cas de que n’hi haguessin, aquests serien mínims. Consideren que l’equip de govern ha amagat informació, o només ha ensenyat el que ha volgut. La CUP critica per lamentable la postura de l’equip de govern intentant justificar el mur, intentant demostrar que ja s’havia comunicat un fet que tothom desconeixia. També critiquen que sense que els grups de l’oposició tinguessin més informació apareixi un plànol al setmanari vilafranquí 7dies. Des de la CUP es pregunten com pot ser que es comuniqui primer a un sol mitjà de comunicació que a la resta de partits de l’Ajuntament. Finalment l’equip de govern es digna a ensenyar aquests nous plànols, dibuixats des del Ministeri de Foment, i la sorpresa és que estan realitzats al gener de 2006, des de fa 4 mesos. Finalment volen fer palès que l’equip de govern, dirigit pel partit socialista, segueix amb la seva filosofia de fets consumats, i de la pràctica política sustentada per l’ocultació de la informació en possessió de l’Ajuntament. Una manera d’actuar que li permet tirar endavant actuacions injustificades escudant-se darrera el poder del Ministeri de Foment. Per tots aquests motius, han demanat una reunió amb el regidor d’Urbanisme, en la que demanarem explicacions sobre tots aquests fets, així com tota la documentació en mans de l’Ajuntament, per tal de que puguin comprovar com serà el projecte final de la llosa de cobriment de la via del tren.