Des de l’Ajuntament de Vilafranca van decidir suprimir les 10-12 places d’aparcament del primer tram del carrer i modificar la calçada mitjançant senyalització vertical, pintura i mobiliari urbà amb la voluntat de prioritzar la mobilitat dels vianants i eliminar el trànsit que hi buscava aparcament, generalment sense trobar-lo.

El carrer del Casal té voreres estretes i compta amb molta circulació de vianants perquè comunica l’estació de RENFE, el Molí d’en Rovira i la Girada amb el Centre. A més hi ha la presència de diversos establiments de restauració i unes caves on sovint s’hi ha de fer descàrrega productes.

Les mesures es van donar a conèixer en una roda de premsa celebrada a finals de novembre on l’alcalde de Vilafranca, Pere Regull, reconeixia que la solució ideal seria convertir el carrer en plataforma única com a l’illa de vianants. Però la falta de disponibilitat pressupostària ha fet que l’equip de govern es decidís de moment per aquestes mesures, amb un baix cost i resultats efectius. L’objectiu és que els vianants puguin utilitzar tota l’amplada del carrer combinant-ho amb els vehicles, que poden circular-hi però amb velocitat màxima de 20 km/h, ja que es troben amb mobiliari urbà a una i altra banda de la calçada.

Ara s’ha encetat un període de prova de dos mesos. Després d’aquesta prova, l’ajuntament es reunirà amb el veïnat per valorar-ne el funcionament.