La mobilitat en el context dels darrers dies és molt complexa, amb temps de trajecte més llargs del que és habitual, tant per tren com per carretera.
Totes les notícies
Totes les notícies
La mobilitat en el context dels darrers dies és molt complexa, amb temps de trajecte més llargs del que és habitual, tant per tren com per carretera.
D’altra banda, el despreniment d’un talús a Sant Feliu de Llobregat continua provocant més problemes a la línia R4 de Rodalies.
Acció Cassandra va presentar la querella criminal en exercici de l’acusació popular el divendres 30 de gener, davant el Jutjat d’Instrucció núm. 3 de Vilafranca del Penedès.
Es reprèn la circulació després d’unes primeres hores caòtiques aquest dilluns en les que el servei s’aturava i es reprenia en qüestió de minuts.
L’accident es va produir a les nou de la nit, després que un mur de contenció caigués sobre la via, segons les primeres hipòtesis a causa del temporal, provocant la col·lisió del tren.
Després d’una nit intensa, els responsables dels Bombers i del SEM han atès els mitjans de comunicació aquest dimecres al matí des de les caves Torelló per fer un primer balanç de l’actuació.
Cap a dos quarts de nou del matí, el servei de Rodalies informava a través del seu compte a X que la circulació havia estat restablerta entre Martorell i Sant Vicenç de Calders.
Amb motiu dels treballs que Adif està duent a terme a Sant Vicenç de Calders, aquest dilluns Renfe estableix un servei alternatiu per carretera entre El Vendrell i Sant Vicenç.
Durant tota la jornada, el tram entre Sant Vicenç de Calders i El Vendrell es cobrirà amb servei per carretera.
Renfe programa més de 320 circulacions per carretera durant la interrupció de la circulació ferroviària entre Vilafranca i Sant Sadurní, prevista del 28 de maig al 20 de juny.