<br />Francesc Olivella considera que el fet de tenir un Consell Comarcal que es regeix amb un govern d’unitat pot contribuir al replantejament del traçat de la línia de mercaderies que proposa el Ministeri de Foment. Recordem que la proposta de la nova línia de mercaderies que es projecta entre Tarragona i Sant Fost inclou dues alternatives de pas que no respecten el dibuix que s’havia previst al Pla Director de l’Alt Penedès i que aprofitava infraestructures ja existents, com el TGV i l’AP-7 perquè la nova línia hi anés en paral·lel.<br /><br />Des del Consell Comarcal estan molestos perquè el Ministeri de Foment no els havia informat del traçat i ha estat el Ministeri de Medi Ambient qui va enviar fa dies als ajuntaments de la comarca la informació per estudiar si es respectaven els corredors naturals. Com explica Olivella, el que planteja Foment és un recorregut bastant diferent al que es preveu al Pla Director.<br /><br />Diversos governs locals dels municipis afectats, com ara el de Sant Sadurní d’Anoia, ja han presentat les seves queixes. Altres, com ara Vilafranca, han expressat el seu rebuig a través del ple. <br /><br />Des del Consell Comarcal volen concertar una reunió amb el Ministeri per intentar que el traçat de la línia de mercaderies respecti el dibuix del Pla Director i confien en que el fet que totes les forces polítiques representades a l’ens comarcal defensin la mateixa opció sense criteris polítics enfrontats sigui favorable al replantejament del traçat. El traçat de la futura línia de mercaderies no està aprovat inicialment, de manera que de moment només es poden presentar suggeriments.<br /><br /><br /><br />