Una tasca que ha consistit a insistir a la Generalitat pel desplegament de la Vegueria, animar a les administracions i entitats del territori a tenir un organisme representatiu de la Vegueria com a interlocutor amb la Generalitat i vetllar per que s’avanci en el Pla Territorial del Penedès. En aquest últim àmbit, Pro Vegueria Penedès ha posat especial atenció en el sistema ferroviari. L’entitat creu que el tercer fil que s’ha posat a la R4 per tot el Baix i Alt Penedès, ha de ser «una mesura provisional ja que quan hi passin mercaderies a tot drap, col·lapsarà del tot el transport de viatgers».

La solució, consideren, és l’Eix Transversal Ferroviari, que en la primera fase que plantegen va de Lleida / Igualada / Martorell per empalmar a Castellbisbal cap a França per la línia de l’AVE. Jordi Cuyàs, president de Pro Vegueria Penedès, explica que es van reunir amb el nou secretari general de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, per tractar aquest assumpte.

L’entitat creu que la infraestructura «deixaria respirar les comarques penedesenques» i permetria que fossin el que volen ser: «industrials i agrícoles».