Ja fa alguns mesos que les obres de la C-15 s’havien iniciat a la comarca del Garraf, amb treballs intensos a la zona de Canyelles on s’ha de modificar part del traçat i s’ha de fer un nou túnel.<br />Ara ja es pot dir també que les obres d’aquesta important via de comunicació han arribat de ple a l’Alt Penedès. Ja fa alguns dies que s’estaven fent treballs de neteja dels terrenys propers a l’actual traçat a la zona per exemple de Sant Miquel d’Olèrdola, i que havien afectat la circulació reduint en algun punt els dos carrils existents. Però ara ja es veuen moviments de terres importants. En aquesta banda, que recordem ha de convertir-se en autovia entre Vilafranca i Vilanova; però també a l’altra banda de la capital de l’Alt Penedès, entre La Granada i Puigdàlber. Un tram aquest de la C-15 que en el seu moment va quedar sense fer quan es va fer la primera fase d’aquesta infrastructura des d’Igualada cap a la capital de l’Alt Penedès. Però que ara sí veure completat el seu nou traçat i adequació en aquesta darrera fase dels treballs de l’Eix Diagonal.<br />De moment les obres es troben en una fase molt inicial en aquest tram, i quedarà també completar el seu enllaç entre el traçat que ve des del Garraf i el que ve des de l’Anoia a la seva entrada a Vilafranca.<br />Recordem que els treballs a la zona d’Olèrdola estant provocant problemes habituals de circulació en hores punta, sobre tot com dèiem per el fet que s’ha suprimit en algunes zones els dos carrils existents.

El termini per acabar aquesta C-15 seria el 2012, i hi ha previst un pressupost total de més de 368 milions d’€. Es tracta d’una via que tindrà 67 quilòmetres, dels quals 35 són de nova construcció. Tretze d’aquests corresponen al tram d’autovia que ha d’unir Vilafranca amb Vilanova.