Els convenis han estat signats entre l’Ajuntament de Vilafranca, l’Administrador d’Infrastructures Ferroviàries (ADIF) i ADIF Alta Velocitat i el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana per resoldre, d’una banda, totes les millores pendents a Vilafranca tant pel que fa al cobriment de la zona del pont de Moja com a l’estació, i altres actuacions puntuals al llarg del traçat ferroviari, i, per altra banda, per deixar liquidat econòmicament el conveni de l’any 2004.

Les diverses actuacions de millora a executar en un termini de 5 anys són l’execució d’un nou tram de cobriment de la infraestructura ferroviària entre la zona coberta tocant al carrer Tossa de Mar i l’actual pont de Moja amb una longitud aproximada de 220 metres.

També es construirà la llosa de cobriment en el calaix descobert de l’estació, entre el passeig del Camp dels Rolls i el mateix edifici de l’estació. En aquesta actuació es diferenciaran dues zones. Es construirà una llosa davant del passeig del Camp dels Rolls per connectar la urbanització del c/ Comerç, a l’alçada del c/ Magarola, amb la plaça de l’Estació. Un cop completada es podrà suprimir l’actual passera que connecta l’estació amb el c/ Comerç. L’altra zona diferenciada serà davant mateix de l’edifici de l’estació, que es cobrirà amb una estructura lleugera amb àmplies superfícies envidriades que permetin l’entrada de llum natural a les andanes. Aquesta nova superfície coberta quedarà integrada en la remodelació executada recentment a l’edifici de l’estació.

També està prevista la construcció d’escales mecàniques d’accés a les andanes des del nivell del vestíbul de l’estació.

L’execució dels elements necessaris en matèria d’evacuació, ventilació, extinció d’incendis, comunicacions o altres qüestions relacionades, d’acord amb la normativa vigent.

Tanmateix, es preveu la instal·lació de pantalles acústiques a la zona del parc del Poble Nou i a la zona dels carrers Papiol, Dr. Zamenhof i Manuel Barba i Roca. Així com la reurbanització del c/ Santa Fe, al polígon industrial de Llevant, que va quedar inutilitzat amb la construcció de les vies de l’AVE.

ADIF s’encarregarà del finançament, licitació, contractació i direcció de la redacció del projecte constructiu de totes aquestes actuacions, amb excepció de la urbanització del c/ Santa Fe, amb un import estimat de 16,1 MEUR. De la urbanització del carrer Santa Fe, pressupostat en uns 800.000 euros, se’n farà càrrec directament l’Ajuntament. En total, el conveni suposarà una inversió d’uns 16,9 MEUR (IVA inclòs) fins a l’any 2028.

L’altre conveni que s’ha signat digitalment és el que liquida econòmicament el conveni signat l’any 2004 per al soterrament de les vies a Vilafranca aprofitant la construcció de la infraestructura ferroviària de l’AVE. En aquesta ocasió la signatura ha anat a càrrec de la Ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, de la presidenta d’ADIF-Alta Velocitat, Maria Luisa Domínguez, i de l’alcalde de Vilafranca, FranCisco Romero.

El conveni preveu que l’Ajuntament farà efectiu 17,9 MEUR a ADIF-AV. D’aquests 17,9 MEUR, 10 MEUR es liquidaran en aquest moment, un cop signats els convenis, i la resta en anualitats posteriors fins al 2027 (uns 2 MEUR cada any).

L’alcalde ha explicat que l’Ajuntament disposava ja d’una reserva de 21 MEUR per fer front als pagaments derivats del conveni de 2004. D’aquesta manera, un cop liquidat el conveni, li restaran uns 3 MEUR a l’Ajuntament, que podrà dedicar a inversions al municipi.