Segons l’alcalde, el jutge diu que efectivament el pas dels trens per Vilafranca provoca sorolls i vibracions per sobre del que permet la normativa i que ADIF haurà de prendre mesures segons el pla d’afectació ambiental redactat fa uns anys pel mateix gestor. Aquestes mesures passen bàsicament per la instal·lació de pantalles acústiques. Per a l’equip de govern, la sentència és una notícia positiva però ja avança que presentarà un recurs d’apel·lació. En primer lloc perquè, segons l’alcalde, el mateix ADIF reconeixia al pla d’afectació ambiental que les pantalles acústiques no solucionaven les molèsties per als veïns en plantes superiors.

Tot i així, Regull s’ha mostrat esperançat en obrir noves negociacions amb ADIF i recorda que la voluntat de Vilafranca continua sent la cobertura completa. L’alcalde també parla d’un conveni que hauria de contemplar diversos aspectes importants per a la ciutat, començant pel control de sorolls i vibracions i acabant pel futur de l’estació de trens.

El contenciós va començar a finals de l’any 2011, després dels reiterats incompliments del gestor d’infraestructures ferroviàries i les molèsties ocasionades als veïns més propers a les vies del tren.

ADIF també va interposar al 2013 una demanda contra l’ajuntament de Vilafranca per reclamar-li els més de 23 milions d’euros que el consistori deu; però l’equip de govern insisteix en que pagarà a mesura que se solucionin els problemes.