Adif assegura que ha complert amb les prescripcions de la Declaració d’Impacte Ambiental en matèria de protecció contra la contaminació acústica i les vibracions, tant en la fase d’execució del projecte com en la fase d’explotació de la Línia d’Alta Velocitat al seu pas per Vilafranca, adoptant mesures com la instal•lació d’elements sota les vies per a atenuar els sorolls i vibracions.  Segons diu en el comunicat, Adif  no s’ha limitat a complir les obligacions establertes sinó que ha continuat col•laborant amb l’Ajuntament de Vilafranca, mitjançant la realització de nous mesuraments i informes amb el doble objectiu de determinar els nivells de soroll i vibracions existents, i per a definir la necessitat d’adoptar noves mesures de protecció acústica, que s’adaptin als objectius de qualitat fixats en la nova normativa vigent. Els resultats dels informes han conclòs que els valors obtinguts es trobaven per sota dels límits permesos, excepte en el marge dret de la boca sud del túnel, on està situada l’escola Dolors Piera. Malgrat que el centre educatiu es va construir amb posterioritat a l’inici de les obres de la Línia d’Alta Velocitat sense adoptar-se per part del promotor les mesures d’aïllament acústic, Adif s’ha compromès amb el Departament d’Educació de la Generalitat a construir una pantalla acústica en l’entorn de les instal•lacions escolars que estarà finalitzada a la primavera. Aquesta pantalla serà de formigó i tindrà 2,5 m d’altura i 120 m de longitud. En aquest sentit, Adif ha presentat diferents alternatives per a la realització d’actuacions addicionals que minimitzin l’impacte sonor generat per les circulacions ferroviàries, entre les quals destaquen la construcció de pantalles naturals i artificials i s’estan estudiant les solucions més idònies. Un altre dels compromisos que Adif recorda que està complint és l’estudi de les vibracions produïdes pel tràfic ferroviari. <br />En aquesta línia s’emmarca la convocatòria d’una reunió per a dimecres que ve de la comissió de seguiment del conveni. La reunió servirà per a realitzar una revisió de les reparacions efectuades per Adif en els habitatges, analitzar el grau de compliment del conveni i l’estudi de vibracions i les alternatives per a solucionar els nivells de soroll detectats en la boca sud del túnel. Des de Adif, que ha executat les obres contemplades en el conveni, es considera que és l’Ajuntament de Vilafranca el que no ha complert amb els acords contrets ja que va assumir el compromís de finançar actuacions per a l’execució de les obres.  Adif ha realitzat les obres i l’Ajuntament deu a Adif 22,2 milions d’euros.