El diputat Roberto Labandera ha valorat l’acord tot qualificant-lo de fita històrica i afirmant que el traspàs és el de major pes en matèria de transport públic que hagi negociat mai el Govern de la Generalitat en relació amb l’Estat.
Labandera considera que el traspàs fa preveure un creixement de l’expectativa social en relació al nou model de gestió que aplicarà el Govern a partir d’ara.

Per al PSC aquesta nova etapa competencial en matèria ferroviària és un gran repte per a l’administració catalana. L’any 2009 tanca, en matèria estatutària, segons els socialistes amb un bon acord. Roberto Labandera ha subratllat que "el més important de tots ells és el del finançament, però no és gens menor per la seva significació pública la del traspàs del servei de rodalies". En l’estructura de l’estat de les autonomies, les noves competències que assolirà la Generalitat de Catalunya obren un nou panorama en el model de gestió del transport públic tant al nostre país com en el conjunt d’Espanya. "Pel que fa al Penedès, -finalitza Labandera- la nova competència ha de permetre, a curt i mig termini, la millora de la qualitat del servei i l’ampliació de l’oferta actual".