Els ecologistes afirmen que el desdoblament de la Nacional 340 tallarà les dues comarques i implicarà un fort impacte negatiu per al territori. Diversos col·lectius ecologistes de les comarques de l’Alt i el Baix Penedès van convocar ahir una roda de premsa a l’estació de RENFE dels Monjos per argumentar el seu desacord amb l’aprovació del Pla Director. Els col·lectius són ADEMA de Sant Sadurní d’Anoia, Plataforma per a la salut i el medi ambient dels Monjos, Col·lectiu Ecologista Bosc Verd, Col·lectiu per la defensa de Moja, Grup de Medi Ambient de Subirats, Grup Ecologista del Vendrell – Baix Penedès, anomenat GEVEN, i Plataforma No Fem el CIM. Segons els ecologistes, el territori es troba davant d’un Pla Director fonamentat en la inversió desenvolupista de les infraestructures de comunicació privada i del creixement residencial i industrial. Es refereixen, entre altres qüestions, al desdoblament de la Nacional 340. En nom dels col·lectius, el membre del GEVEN Pau Batlle explicava que la majoria d’ajuntaments i els dos consells comarcals van apostar i reivindicar l’ampliació de l’autopista AP-7 a 4 carrils per banda i també la gratuïtat per als usuaris residents al Penedès. Però, ara, la proposta que es defensa al Pla Director és una nova autovia que ells no consideren un desdoblament sinó un nou corredor de 4 vies d’amplada que en algun punt s’acosta a la N-340 però que a l’alçada de Vilafranca s’allunya d’aquesta i avança cap a Sant Sadurní d’Anoia, Sant Llorenç d’Hortons i Abrera per tal de connectar amb el 4t cinturó. Batlle explicava que aquesta via de comunicació implicarà un impacte negatiu per al territori.Els ecologistes consideren també que el Consell Comarcal de l’Alt Penedès no ha defensat els interessos de la comarca sinó que ha defensat les consignes dels partits que governen a Barcelona, fent un seguidisme polític que porta la comarca a una situació de servilisme cap a l’àrea metropolitana. Batlle que, a més, ha estat membre de la comissió tècnica del Pla Director, defensava en nom dels col·lectius ecologistes que les prioritats haurien de ser la protecció del territori, la sostenibilitat i la preocupació pel paisatge agrícola.

Els col·lectius també van defensar una millor xarxa de transport públic i van afirmar que si s’invertís el què costen les noves infraestructures en millorar aquest tipus de serveis, es comprovaria que aquestes són innecessàries i insostenibles.