En matèria d’assentaments, proposen modificar l’estratègia de creixement de la comarca, fent desaparèixer els creixement estratègics al corredor de Vilafranca, Sant Sadurní, els Monjos i la Granada.

Així proposen un creixement mitjà per a Vilafranca, Sant Sadurní i els Monjos, que implica que no poden créixer en cap cas més del 30% ; que Sant Sadurní passi a formar part del sistema del Mediona-Bitlles i que els municipis amb un creixement màxim previst del 30% passin al 20%.

En canvi, per la Granada i Sant Cugat Sesgarrigues es demana un creixement de reequilibri o en tot cas, moderat, i es traslladen els equipaments supramunicipals previstos a Sant Cugat i a Lavern a Avinyó Nou.

 

En matèria d’infraestructures de mobilitat, aposten per modificar el traçat de la nova via gratuïta proposada, que va des dels voltants del nucli de la Garrofa, a Avinyonet, fins a Martorell, seguint el traçat de l’AVE i de l’AP-7, sempre que sigui possible, per minimitzar l’impacte visual. En concret, es demana soterrar el major tram possible i no crear illes mortes entre infraestructures, sobretot al seu pas pel sud de la capital del cava. Una altre al.legació demana modificar la categoria de la N-340 en el tram Vilafranca-Ordal, passant a estructurant primària per així aconseguir amb més celeritat les millores previstes (l’accés al polígon de Sant Pere Molanta, les variants de Sant Cugat i Avinyó Nou o la variant de l’Ordal).

El plec d’al.legacions també recull la proposta d’estudiar els corredors biològics del Foix, la riera de Llitrà i la de Vilobí i la creació d’un òrgan gestor de les zones amb activitats econòmica mancomunada.

Olivella confia que la Comissió de Política Territorial accepti aquestes al.legacions, fruit d’un ampli consens. L’equip de govern del Consell Comarcal confia que a meitat de l’any vinent ja es produeixi l’aprovació definitiva del Pla Territorial de l’Alt Penedès.