Alternativa per Subirats CUP considera que la millor forma de restituir la legalitat al camí del Sot és retirar la nau construïda per Pere Canals SL.
Totes les notícies
Totes les notícies
Alternativa per Subirats CUP considera que la millor forma de restituir la legalitat al camí del Sot és retirar la nau construïda per Pere Canals SL.
L’actuació a la plaça de l’Oli forma part d’un ampli programa de renovació urbana que continuarà en els propers mesos a diversos punts del centre «ampliat» i al carrer del Comerç.
La idea és que les accions del pla contribueixin a la recuperació econòmica, especialment dels sectors més colpejats per la crisi de la Covid-19, i a la generació d’ocupació.
Critiquen que la planificació que planteja el Departament de Territori i Sostenibilitat o l’Ajuntament de Vilafranca xoca amb els conceptes que vol defensar des del Pla Territorial del Penedès.
Des de VeC mostren “preocupació” per dos intervencions previstes: la reforma de la plaça de l’Oli i la de l’Estació de Ferrocaril.
El setè Congrés d’Art, Paisatge Vitivinícola i Enoturisme centra bona part del seu programa en les reflexions al voltant de l’urbanisme.
La xarxa treballa per recuperar i reactivar edificis en desús i, a Vilafranca, posa el focus en el programa Vilafranca Inclusió.
També proposa obrir un debat ciutadà després de les eleccions municipals del maig del 2019.
En un comunicat denuncien que “darrere el nom del projecte, que fa pensar en la conservació de les naus i façanes característiques del Carrer Comerç, s’amaga una operació immobiliària de gran calat”.
Se suprimiran les places d’aparcament i es col·locarà mobiliari urbà per tal d’alentir la velocitat dels vehicles i potenciar l’ús peatonal per connectar amb el centre de Vilafranca.