Es farà una inversió de prop de 2 milions d’€ amb l’ampliació del carril bici fins el Polígon Àgora en una primera fase; i plaques solars i punts de recàrrega per vehicles elèctrics al Centre Àgora.
Totes les notícies
Totes les notícies
Es farà una inversió de prop de 2 milions d’€ amb l’ampliació del carril bici fins el Polígon Àgora en una primera fase; i plaques solars i punts de recàrrega per vehicles elèctrics al Centre Àgora.
L’alcalde de Vilafranca, Pere Regull, i el regidor de Promoció Econòmica Joan Manel Montfort, han fet balanç aquest dimecres de la campanya dels Vilafrancs que s’ha tancat a primers de gener.
La plataforma de comerç digital es va engegar a finals de novembre, i en aquests moments hi participen 54 establiments amb alguns altres en llista d’espera.
Els Vilafrancs es van esgotar el 4 de gener, i la segona fase al voltant de les festes de Nadal i Reis ha estat un impuls definitiu per fer-ne una bona valoració.
Les decoracions estan fabricades amb alumini reciclat, pintura biodegradable i amb làmpades 100% del tipus LED, que permet un estalvi de consum d’energia elèctrica i de contaminació lumínica.
S’ha instal·lat un punt de venda físic de Vilafrancs al Fòrum Berger Balaguer, i els establiments que participen en la campanya estan identificats amb unes marques al terra davant de les seves portes.
El marketplace del comerç local ‘Vilafranca aprop’ es posa en marxa aquest divendres amb 40 establiments i 5.000 productes digitalitzats.
Les ajudes als comerciants de la Vila han generat a les últimes hores un seguit de retrets entre govern i l’oposició. Els republicans van fer ahir una roda de premsa telemàtica per reclamar ajudes directes als comerços per part de l’Ajuntament, mentre que el titular de Promoció Econòmica els acusa de tapar amb crítiques la mala gestió de les ajudes dels autònoms que ha portat al conseller d’ERC El Homrani a cessar la cúpula del departament.
Aquest dimarts al matí s’ha fet de forma telemàtica la primera reunió de la Taula de Formació Professionalitzadora, un punt de trobada impulsat per l’Ajuntament de Vilafranca en què hi són presents també la Generalitat de Catalunya, mitjançant els Departaments d’Educació i de Treball, agents socials, educatius i econòmics amb l’objectiu de millorar la formació professional al territori.
El projecte contempla superar amb seguretat les dues vies d’altes capacitats existents, la variant de la N-340 i l’Autopista AP7.