<br />Des de JARC consideren que caldria fer-ho mentre no es construeixin vies de servei o s’habiliti un lateral, en ambdós sentits, que reuneixi les mínimes condicions es permeti circular als tractors per l’autovia.  L’Eix Garraf-Anoia té una llargada de 102 km i el tram afectat en representa gairebé la meitat, ja que entre Igualada i Vilafranca hi ha 63 km de via ràpida. De fet, el tram en més mal estat és el que va des de Puigdàlber fins a Igualada. En el cas que no es puguin escometre aquestes millores, des de JARC demanen que es plantegin alternatives viables que no encareixin els costos de producció dels pagesos i ramaders i si cal que es permeti la circulació de tractors per l’autovia en el tram que va entre Puigdàlber i Igualada sense restriccions de cap mena, mentre no es facin les millores necessàries en el traçat.<br />