La iniciativa ha estat proposada per el diputat del Grup Parlamentari del PP, Josep Llobet, juntament amb la presidenta de la comissió, la sadurninenca Dolors Montserrat.

Els populars defensen que "la comarca i les seves rodalies tenen una alta concentració de població i d’activitat econòmica, una justificació suficient per a millorar la seves comunicacions per ferrocarril". El diputat popular creu que "seria justificable que l’AVE s’aturés dues vegades al dia a l’estació de Vilafranca" i que s’incorporés també, una aturada comercial dels combois AVANT.

Encara en matèria ferroviària, la comissió de Territori i Sostenibilitat ha aprovat la presentació dels estudis del corredor ferroviari de la R4, entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona, per tal d’encabir trens semidirectes, estudiar l’increment de trens de nit entre Vilafranca i Barcelona i també, durant tot el dia, en direcció a Sant Vicenç de Calders. Aquestes propostes presentades per el diputat vilafranquí del PSC, Roberto Labandera, han rebut el suport de CIU i ICV.

En la mateixa comissió, també s’ha aprovat per unanimitat que el Govern faci les gestions adients davant Foment i ADIF per posar en marxa un pla de millores a l’estació de tren de Lavern-Subirats. A causa de la gran distància que hi ha entre l’esglaó del tren i l’andana hi ha hagut diversos incidents i a més, l’estació representa un inconvenient insuperable per a les persones amb mobilitat reduïda.