Fins a tres escrits feien referència a la retallada del servei que surt de Barcelona en direcció a Vilafranca a dos quarts de 4 de la tarda, que finalment ha estat restablert gràcies a la pressió dels usuaris.<br />Arran d’aquesta darrera polèmica, ICV ha tingut accés a diversos documents de registre on es constata que, abans d’autoritzar la reducció del servei, la Direcció General de Transports Terrestres va demanar l’opinió a l’Ajuntament de Vilafranca però que aquest mai no va contestar.<br />El regidor vilafranquí d’ICV, Bernat Villaroya, explica que per garantir els drets dels usuaris està previst un tràmit d’audiència als Ajuntaments afectats quan es vol modificar una línia.

Així, durant aquest any la Direcció General de Transports Terrestres ha demanat 10 vegades informe a l’Ajuntament per diverses modificacions de servei sense que, a dia d’avui, l’Ajuntament de Vilafranca hagi contestat cap d’aquests requeriments.

El regidor ecosocialista diu que hi ha hagut "deixadesa de funcions i una manca de dedicació per part de l’Ajuntament" i recorda que són moltes les persones que cada dia utilitzen aquest servei per anar a treballar o a estudiar.

ICV reclama a l’Ajuntament de Vilafranca que rectifiqui i "atengui com ha de ser una problemàtica que afecta tants vilafranquins i vilafranquines".<br />Iniciativa també ha rebut queixes d’usuaris perquè s’ha eliminat el bus de Font-rubí a Vilafranca que tenia sortida a les 7 del matí i que ara surt més tard i directament des de Guardiola, sense prestar servei a les parades de Font-rubí, l’Avellà, la Rubiola i l’Alzinar.