En aquest cas, per tal de contestar les afirmacions que feia l’alcalde de Vilafranca la setmana passada sobre la possibilitat de tenir l’estació de regionals a les afores de la vila fruit del pla de transports de viatgers que havia presentat la Generalitat.

Regull ha volgut deixar clar que en cap cas la vila tindrà una estació de regionals en la primera fase de desenvolupament d’aquest pla; i que en cap cas tampoc diu que l’estació hagués d’estar fora de la vila. Així mateix des de CiU han explicat també que cal tenir present que una estació de regionals no és un equipament diferent o excepcional de la resta d’estacions. Únicament és estació de regionals aquella en que paren aquest tipus de trens. Per tant, deia Regull, l’actual estació de Vilafranca seria de regionals si el ministeri decidís que hi paressin trens regionals, i es fessin les adaptacions necessàries.

 

Així mateix des de CiU ha explicat que presentaran en el ple de la propera setmana una moció per tal de demanar que l’Ajuntament de Vilafranca es manifesti clarament sobre on ha d’estar ubicada la parada de regionals. Consideren que pot estar en l’actual estació, el que facilitaria la intermodalitat. Hi podria ampli aparcament, aprofitant la cobertura; amb parada de taxis ja existent, prop de l’estació d’autobusos i a tocar de l’àrea comercial de la vila. Reiterava Regull que tècnicament és possible, i que únicament cal utilitzar vies mixtes com es fa en moltes altres estacions.

 

Recordaven des de CiU que la majoria de poblacions importants i capitals volen tenir les estacions al centre; un exemple podrien ser els esforços que es fan a Barcelona per tal que l’AVE arribi a Sans; i insistien en que els únics que insisteixen i demanen una nova estació fora de Vilafranca son els membres del PSC.